原来高铁的一等座有这3个“好处”,难怪价格要比二等座贵。

简介: 原来高铁的一等座有这3个“好处”,难怪价格要比二等座贵。

当长假期临近时,都会有一件“大事”要发生,那便是——抢票大战,其中又属火车票的抢购最为激烈。

不过,仅仅是丰富购买的方式和渠道,对最终的购票结果并没有多大影响。

从火车到高铁,运行速度不断提高,于是在同样的时间里,就能安排更多的车次,从而使总的可搭载人数增加。

除了速度有差异,火车和高铁的内部乘坐空间的布置也有所不同。

高铁的座位有3种,从价格上看,商务座价格最高,一等座次之,二等座最低。

而且它们之间的价格差并不是相等的,商务座比一等座高出的价格,和一等座比二等座高出的价格,前者是后者的两倍以上。

所以通常来说,大家坐高铁时都会以一等座和二等座为主选。

而相比之下一等座毕竟贵些,想必大家都想知道其中的原因,想知道到底值不值得多花这些钱吧。

站票的价格和二等座是一样的,所以在旺季时,只抢到了站票的乘客,就会被安排到二等座的车厢中,结果这些车厢就会连过道上都占满了人。

此外,一等座的座位数原本也比二等座要少,二等座一排共有5个座位,而一等座只有4个,总的排数也相对少些。

一等座的用料更柔软,而且座位设计也不同,以复兴号为例,一等座是配有头枕的,而且两边还给头部了支撑,这样就不会发生睡着了倒在旁边人的肩膀上的尴尬了。

因为同一排的座位数比较少,所以一等座的座位会比二等座的要宽。

好处三,部分高铁的一等座会免费的饮品和小食品。

不知在了解完乘坐一等座的这么多好处后,大家今后出行会不会优先考虑一等座呢?

原来高铁的一等座有这3个“好处”,难怪价格要比二等座贵。

看完文章后,你会觉得一等座的价格值得吗


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